| 車両名＼詳細 | 1両あたりの購入費 | 1kmあたりの維持費 | 最高速 | 解説 |
| アドラー号客車 | 1500Euro | 0.10Euro | 50km/h | アドラー号に連結する客車です。アドラー号を廃車にする時は連結していたアドラー号客車も廃車にしましょう。 |
| 旧型客車 | 200Euro | 1.10Euro | 100km/h | アドラー号以外に連結する客車です。H-Trans 客車が出たら順次廃車にしましょう。 |
| H-Trans 客車 | 1000Euro | 8.80Euro | 160km/h | 旧型客車より輸送力の大きい客車です。これが出たら旧型客車を順次廃車にしましょう。 |
| DoubleDecker | 1350Euro | 5.50Euro | 160km/h | TPI Lopomo 客車より少々定員が少なめですがH-Trans 客車並みに最高速の面で速いです。 |
| TPI Lopomo 客車 | 1350Euro | 4.30Euro | 120km/h | 2階建てで輸送力が大きいですが、年代が進むと最高速が最大のネックになるので郊外鉄道は少々定員が少なくてもDoubleDeckerが良いと言えます。 |
| 旧型郵便車 | 200Euro | 2.50Euro | 100km/h | アドラー号生産中に登場する郵便車です。維持費が安い為、H-Trans 郵便車が出てもローカル郵便に回せば暫くは利益が出ます。 |
| H-Trans 郵便車 | 800Euro | 6.70Euro | 200km/h | 旧型郵便車より輸送力の大きい郵便車です。 |
| Mailcontainerwagon | 400Euro | 1.20Euro | 145km/h | H-Trans 郵便車より1両あたりの輸送量が大きい郵便車です。最高速がネックになる可能性は否定できません。 |
機関車
| 車両名＼詳細 | 1両あたりの購入費 | 1kmあたりの維持費 | 最高速 | 解説 |
| ドイツ アドラー号 | 8000Euro | 1.25Euro | 40km/h | Simutransで最初に登場する機関車です。速度的に速い機関車が出たらアドラー号客車も含めて廃車にしましょう。 |
| Hunslet 蒸気機関車 | 8000Euro | 1.67Euro | 50km/h | アドラー号以来久しぶりに登場するタンク式蒸気機関車です。これも速度的に速い機関車が出たら廃車にしましょう。 |
| H-Trans 0-4-0Tタンク機関車 | 4400Euro | 3.90Euro | 50km/h | 1880年7月に出る最高速で速いタンク式蒸気機関車です。 |
| Ed2x2 蒸気機関車 | 6900Euro | 3.87Euro | 55km/h | 解説調整中 |
| 墺国鉄 91型 蒸気機関車 | 7800Euro | 3.74Euro | 65km/h | 解説調整中 |
| 旧国鉄 9600 | 9000Euro | 4.51Euro | 65km/h | 解説調整中 |
| 墺国鉄 110型 蒸気機関車 | 11300Euro | 2.32Euro | 75km/h | 解説調整中 |
| スイス連邦鉄道 Eb 3/5 | 7500Euro | 5.88Euro | 75km/h | 解説調整中 |
